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广深港高铁香港段明年完工 香港西九龙到深圳福田只要14分钟

2019/9/16 19:43:03

广深港高铁香港段明年完工 香港西九龙到深圳福田只要14分钟

6月21日,由广东省委宣传部、省网信办主办的“香江二十年 粤港共辉煌”庆祝香港回归二十周年网络媒体采访活动启动。21-23日期间,采访团一行20多家媒体将前往深圳、香港实地走访,聚焦粤港两地几十年来互助合作、共同繁荣的故事,探索香港回归20年来民生经济文化领域发生的大小变化。

 

粤港电力合作20年
南方电网对港送电占其用电总量26%

 

在城市繁华背后,水电相关企业以及它们的建设者、参与者,是城市的平凡英雄。

 

6月21日上午,“香江二十年 粤港共辉煌”庆祝香港回归二十周年网络媒体采访团首站来到南方电网深圳供电局。据了解,粤港电力合作20多年来,已累计输送电能337亿度,占香港用电总量26%。

 

20年来,南方电网始终牢记肩负的责任,在保障香港可靠供电基础上,加大对港供电网架建设,建立紧急支援机制,助力香港社会经济发展稳定。

 

黄振梁,一个在架空线运维岗位工作了30余年的“老兵”,不仅参加了1997年以来香港回归历次保供电,还参加了深港供电重要通道核深线的投产验收。粤港两地电量互送互援的特殊经历,让黄振梁自豪又难忘。

 

如今,传统人力巡检与新技术手段的结合,使得走线验收工作有了“今非昔比”的大变样。

 

目前,南方电网与香港通过11回输电线路相联。大亚湾核电站每年将发电量的80%通过南方电网输送给香港,由广州抽水蓄能电站配合香港调峰,保障电网安全。据了解,粤港澳电力企业将拓展更深的合作领域,共同推动粤港澳绿色可持续发展哦~

 

优质供水50多年
香港七八成用水来自东深供水工程

 

池里不断冒泡,还发出阵阵响声……这是准备输往香港的东江水在“洗澡”,时长还不能短,接近1小时。21日下午,“香江二十年 粤港共辉煌”采访团第二站实地走访东深供水工程生物硝化站和深圳水库。据了解,目前该工程对香港供水占其用水总量的75%以上,并实现了“量”和“质”的双重保障。

 

香港三面环海,历史上饱受淡水资源奇缺的困扰。东深供水工程建设的初衷是为了解决香港的用水困难。1963年,香港遭遇严重干旱,政府租用游轮到珠江口抽取淡水,并对市民限制供水,每四天供水一次,每次供水四个小时,全港350万市民生活陷入困境。香港水荒引起国家极大关注,1963年底,周恩来总理亲自批示兴建东深供水工程,缓解香港用水困难。

 

东深供水工程于1964年2月20日正式动工,1965年3月正式向香港供水,终结了香港严重缺水的历史。从1965年3月1日至2016年底,东深供水工程自投产运行50多年来,实现安全优质不间断地向香港供水,已累计对香港供水237亿立方米。

 

这座以供应香港饮用水为主要目标的跨流域大型引水工程,工程设计流量100m³/s,设计供水保证率为99%,设计年供水能力24.23亿立方米。工程北起东江、南到深圳河,输水线路全长68公里。

 

深圳水库是东深供水工程的最后一站,是向香港、深圳供水的调节水库,被亲切地称为深港两市人民的“大水缸”。水库位于深圳市罗湖区,1960年建成,1965年正式对香港供水。

 

前英国首相撒切尔夫人在回忆录中高度评价道:“东深供水是关系到香港繁荣的特殊工程”。如今它已成为守护粤港两地繁荣稳定发展的“生命水、政治水、经济水”。

 

打造广深港1小时生活圈
广深港高速铁路香港段明年完工

 

小伙伴们了解了粤港两地供水供电的故事,不过要知道双方的合作远远不止于此。20年来,两地经济文化往来日益密切,“广深港1小时生活圈”呼之欲出。

 

6月22日,“香江二十年 粤港共辉煌”庆祝香港回归二十周年网络媒体采访团走进了广深港高速铁路香港段施工现场。据了解,高铁香港段由西九龙至边界长约26公里,全线以隧道形式建造,预计2018年第三季度完工。

 

据介绍,西九龙总站虽然采用下沉式设计,但在很多空间布局上会考虑以“旅客”为本。西九龙总站天幕上盖以45米高树形支柱支撑,可大大增加站内的空间感,同时令自然光线能照亮总站底层。目前工程人员已经开始为主体建筑装设玻璃幕墙。


广深港高铁(内地段)车站包括深圳福田、深圳北、虎门及广州南站。全线建成后,从西九龙至福田仅14分钟,至深圳北23分钟,至广州南48分钟,通车首年客流量预计达到11万人次/天。